chugunka: (Default)
В дополнение к вчерашнему тексту про моё летнее приключение выкладываю видеодоказательство того, что мы там совсем с ума посходили. Итак, теннис ВЫСОКОГО уровня :)

chugunka: (Default)


Когда до „кулуара cмерти“ оставалось всего ничего, метров сто, началась гроза. Нельзя сказать, что гроза началась внезапно. Нас предупреждали по рации, мы знали о её приближении, чувствовали, что вот-вот начнётся, старались идти быстрее. Но не успели. Всё вокруг заволокло туманом, ветер поднялся страшный, того и гляди сорвёт со скалы, а крупный град заколотил по шлему так, что больше всего хотелось рухнуть навзничь, вжаться лицом в мокрые камни и закрыть руками уши. Но до темноты оставалось всего минут двадцать-тридцать, а переходить кулуар при свете циклопов не хотелось никому. Небольшой крутой участок над самым переходом кулуара, тот самый, на котором два дня назад на пути к вершине мы провисели с полчаса, был пройден теперь почти бегом, не держась за натянутые там металлические тросы. Боялись молний, которые били каждые секунд десять.

... В горах многие вещи видятся иначе. Вот знаешь ты человека много лет, вроде бы ничем он тебя уже не удивит, всё тебе в нём понятно. А в горах вдруг оказывается, что есть у него такие черты, о которых ты и представить себе не мог. Да что друзья. Про самого себя ты можешь узнать такое, о чём там, внизу, даже думать не думал...

К тому моменту, как началась гроза, я был без сна уже больше полутора суток. Так получилось. Из лагеря на 3200 мы стартовали утром. Поднялись до „кулуара смерти“, прошли его. Кулуар был в снегу и камнепадов не было, за всё время пролетел один небольшой булыжник. Сразу за кулуаром там небольшой довольно крутой участок. Мы шли в связке по двое, я был первым. Надо было подняться метров десять до первого металического троса. Я прошёл, пристегнулся, говорю коллеге: „Иди сюда!“, а тот, насмотревшись на мой подъём, обрыв и скалы внизу, вдруг застопорился. Не мог заставить себя отстегнуться от троса внизу, страх сковал человека. Вдобавок у пары над нами запуталась верёвка, и один из парней тоже запаниковал. А девушка из пары ниже нас (её парень на гору потащил, хотел на вершине руку и сердце предложить) стояла-стояла, смотрела на наши страдания, да вдруг как закричит „а ну снимайте меня отсюда“. И кричала довольно долго. Потом её эвакуировали на вертолёте.



В общем, до 3900 мы долго карабкались по скалам, а когда залезли всё-таки и напились чаю приюте, начали строить лагерь: стены от ветра вокруг палаток, кухня. Рюкзаки надо было перебрать. Лагерь здоровский получился, но закончили часов в девять вечера, а в два ночи у нас штурм был запланирован.

Не знаю как другие, а я так и не уснул. Проворочался в спальнике, мысли всякие в голову лезли, в основном про то, что „надо дойти“ и „как оно там будет“. Вылез из палатки первым после команды на подъём. Гид наш спрашивает меня мол, выспался? Да, говорю, отлично, как дома в собственной постели. Один из парней выполз из палатки и давай бродить по лагерю кругами словно зомби. Ему дали таблеток и запихнули обратно, а я (дурак!) оставил ему свой термос с чаем („у вас в связке много чая и воды, поделитесь“). Так что весь подъём, а шли мы до вершины часов семь, пришлось экономить, а потом и выпрашивать воду у товарищей. Всегда лучше иметь свою, всегда.



Сам штурм не был тяжёлым. Повезло с погодой. Было не слишком холодно, и главное, не было ветра, которым нас так пугали. Идёшь и идёшь вверх по снежному полю. Симптомов горной болезни у меня не было никаких. Только чем ближе к вершине, тем тяжелее идти. Вроде и подъём не особенно крутой, а сделаешь десять медленных шагов и приходится останавливаться, чтобы отдышаться. Очень странное ощущение. Чувствуешь себя отлично, кажется иди да иди. Но не получается.



Вершина Монблана при подъёме по классическому маршруту видна два раза. Сначала из долины, с главной площади Шамони. И потом она открывается только в самом конце, когда остаётся метров четыреста перепада. И с этого момента идти намного сложнее. Потому что до вершины можно, кажется, рукой дотянуться. А на деле она никак не хочет приближаться. А потом подъём вдруг заканчивается, и тебя подхватывает волна эйфории. Я сделал это! Никогда я не был так счастлив, как там, на этой небольшой снежной полянке...



Большинство несчастных случаев случается на спуске вниз. Тому много причин – усталость, потеря концентрации после достижения цели, да и просто вниз по крутому склону идти намного тяжелее, гораздо легче потерять равновесие, подскользнуться и уехать в какую-нибудь щель.

По пути встречали группы местных французских гидов. Французы там практикуют экспресс подъёмы. С маленькими лёгкими рюкзачками забегают до 3200, одна ночь в приюте, а затем сразу штурм вершины. Через кулуар, по скалам, 1600 метров вверх и столько же вниз. В итоге гид тащит на верёвке одного или двух туристов, многие из которых при этом находятся в полукоматозном состоянии. В общем, никому не желаю таких монбланов. Нам же при спуске приходилось быть осторожными, чтобы один из таких зомби не спихнул случайно с гребня.



При спуске припекло солнце, так что меня совсем разморило, и я думал только о том, как сейчас дойду, упаду в спальный мешок и буду спать-спать-спать. Вот ещё один перегиб, а за ними – чай, каша и спальный мешок. Но по приходу в штурмовой лагерь (3900) неожиданно выяснилось, что погода вот-вот изменится и спать нельзя, а надо идти вниз на 3200, и чем скорее, тем лучше. В общем, вместо отдыха и сна нарисовалась перспектива лезть вниз по скалам ещё 700 вертикальных метров. Кроме того, часть группы уже стояла посреди лагеря, полностью собранные, упакованные и готовые выходить вот прямо сейчас.

И в этот момент меня вдруг словно закоротило. Я просто психологически не выдержал этой новости. Вдруг стало ясно, что я не выдержу, не смогу, не дойду. Давай, до свидания. К тому же, один из парней, который тоже не хотел никуда идти, подлил масла в огонь, рассказав про журналистов, которые приходили в наш лагерь с камерами, брали интервью, летали вокруг на вертолёте. Дело в том, что французы в этом году открыли новый приют и теперь начали чуть ли не крестовый поход против тех, кто не хочет платить за ночлег. Мы решили, что наши гиды испугались возможных штрафов и именно поэтому срываются с места, не дав нам нормально отдохнуть. Короче говоря, я в не слишком вежливых выражениях пожелал всем спешащим на тот свет счастливого спуска, забрался в палатку и попытался уснуть.

Но, несмотря на дикую усталось, уснуть не получалось. Погода действительно быстро менялась, и поднялся ветер, от порывов которого не спасали даже выстроенные нами стены. Временами казалось, что наша палатка вот-вот взлетит вместе с нами. Стало ясно, что делать нечего - надо сниматься, собирать вещи и спускаться.



... Там, внизу, у нас всегда всё под контролем, мы в комфортной зоне, для каждой типовой проблемы есть типовой способ решения, инструкция или опытный начальник, даже риски у нас посчитаны и уравновешены. В горах всё по-другому. Ты можешь сколько угодно готовиться, тренироваться, тратиться на снарягу, но выходя в горы, ты отдаёшь себя во власть стихии. Да, есть гиды, которые могут помочь или подсказать, есть друзья, но каждый должен понимать, что в экстремальной ситуации, если ситуация выйдет из под контроля, можно будет рассчитывать только на себя. Горы непредсказуемы, даже если сейчас всё хорошо, за поворотом тебя может ожидать засада. Прогнозы развития ситуации редко бывают абсолютно точными, и есть куча дополнительных факторов, с которыми тоже приходится считаться. Кроме того, ты не один там, а в группе, и это тоже сложно, потому что каждый видит ситуацию со своей колокольни. Наверное, в этом и есть особая притягательность гор...

Путь вниз был очень тяжелым. В голове сплошной туман, ноги ватные, условия с каждой минутой всё хуже и хуже. Мысли сплошь фатальные: приплыли, мол, а так всё весело начиналось. И нафига тебе это было нужно? Но глаза боятся, а руки делают. Где-то глубоко-глубоко, под усталостью, под страхом, под раздражительностью и злостью, внутри тебя живёт понимание, что если сейчас запаниковать, начать дёргаться, спешить, то это конец. И не только у тебя, у товарищей будут проблемы. И потому, шаг за шагом, ищешь ступеньки, вгрызаешься кошками, пальцами цепляешься за скалу, проверяешь камни, помогаешь и подсказываешь друг другу. И вот так мало-помалу движешься вниз.

Через кулуар мы перебежали втроём. Верёвка, которую я неудачно ухватил левой рукой, всё норовила запутаться вокруг ботинка и опрокинуть меня вниз. Но обошлось. Не запутала. Не опрокинула.

Последние несколько сотен метров брели почти по пояс в снегу. Уже в сумерках мы добрались-таки до палаток. Очумевшие от адреналина, мы бросились обниматься с гидом, которого несколькими часами ранее я был готов убить за то, что он тащит нас вниз без отдыха. „Ну как?“ – спросил он меня. „Ты не представляешь, как страшно было“, - ответил я ему, добавив ещё пару слов для крепкости. И мы весело и искренне рассмеялись.

chugunka: (Default)
У меня была мечта.

Или лучше так - у одного маленького мальчика была мечта. Его отец каждую зиму пропадал, чтобы через месяц возвратиться весёлым, загорелым до черноты, и с кучей подарков. Когда к ним приходили гости, они вешали на ручку секции белый экран, включали проектор и смотрели слайды. На экране мелькали ущелья, скалы, кулуары, горные речки, сошедшие лавины, а мальчик повторял и запоминал названия этих удивительных мест, в каждом из которых ему чудилась особая горная музыка: Домбай, Чимган, Цей, Чимбулак, и самое красивое, вслушайтесь, ГУДАУРИ.

Как водится, прошли годы, мальчик вырос и сам превратился в папу и бородатого дядьку, объездил Альпы, Татры и финские сопки, но музыка запомненных в детстве названий продолжала звать его на Восток (улыбка)



Много слов и картинок )
chugunka: (Default)
Путешествия самолётами в одиночку - это всегда увлекательная лотерея. Никогда не знаешь, кого к тебе подсадят. А если летишь в Тбилиси, то будь уверен - поспать не получится, придётся разговаривать. Даже в три часа ночи (латыши и эстонцы летают туда ночью) всегда найдётся о чём поговорить.

Мне, впрочем, всегда везёт. Если в самолёте будет красивая девушка, путешествующая без компании, то мы почти наверняка будем сидеть вместе. С одной, помнится, нас даже два раза вместе посадили, сначала в Тбилиси, а потом - назад. С другой познакомились, потому что она ужасно боялась летать. С третьей разговорились ещё в зоне вылета, а потом вдруг оказались рядом в самолёте. Проговори с кем-нибудь три часа, и ты будешь знать про этого человека всё, а он всё будет знать про тебя. А потом, если повезёт, она уснёт у тебя на плече.

Самолёты всегда приземляются. Ты помашешь ей на входе в транзитную зону, а она улыбнётся виновато и исчезнет навсегда.

Есть что-то неправильное во всём этом.
chugunka: (Default)
Вижу, что у меня среди читателей много умных людей, умеющих взять от жизни всё.

Специально для них попробую, подобно [livejournal.com profile] zyalt, дать один-другой совет на тему путешествий.

Вот например многие не знают, как надо правильно вести себя в зоне вылета. Неопытные лохи постоянно бегают к информационным табло, ждут сообщений о начале посадки или вообще сидят у посадочных ворот. Вот дураки. Человек опытный знает, что к в сторону посадки надо идти только после личного приглашения по громкой связи. Никуда не надо бежать, можно спокойно допить чашечку кофе, сходить поправить причёску, пройтись последний разок через "Дьюти фри"... Будьте уверены, самолёт без вас не улетит.

Почему так? Дело в том, что к тому моменту, когда вас начнут вызывать на посадку, ваш багаж, скорее всего, будет уже внутри самолёта. А авиакомпании, по нелепым соображениям безопасности, не допускают перевозки багажа без пассажира. Решение о снятии вас с рейса будет принимать капитан. Но он обязан вместе с вами оставить в начальной точке ваш чемодан. Это значит, что они должны выгрузить весь багаж, найти ваш чемодан, и загрузить багаж обратно. Как вы понимаете, это занимает кучу времени. Именно поэтому вас почти наверняка будут ждать. Все - пилоты, стюардессы, пассажиры вашего рейса и рейсов, которые этим самолётом запланированы тем же днём. Ничего страшного, Вы - клиент, купивший билет, а они просто не умеют работать.

Пройдя посадочные ворота, не спеша, в развалочку, спускайтесь к автобусу. Наивные лохи наперегонки бегут к автобусу, эта большая ошибка. Во-первых, чего там мёрзнуть в ожидании хозяев жизни (то есть вас). Чем позже придёшь, тем лучше. А во-вторых, придя последним, вы встанете прямо рядом с дверьми. Так что когда автобус подъедет к трапу, Вам останется, легонько оттолкнув пару худосочных девушек, грациозной рысью пробежаться к трапу и... вуаля... вы первый поднимаетесь в салон, где можете не спеша разместить все свои 5 сумок ручного багажа, двух котов и кофр с сумочкой.

Счастливого пути.

умник

Nov. 15th, 2012 03:46 pm
chugunka: (Default)
Некто [livejournal.com profile] zyalt пишет про ручной багаж в самолете:

"Как же быть, если вы накупили лишние 10 кг сувенирчиков? Очень просто! Берем все лишнее в ручную кладь. Так как у всех авиакомпаний существует ограничение на провоз ручной клади делаем следующее. Формируем багаж на сдачу (обычно не больше 20 кг), сумку с собой (обычно не больше 8-10 кг). Все остальные сумки, которые вы хотите пронести в самолет вы просто не показываете на регистрации! Оставьте "лишний багаж" на время регистрации у друзей или в камере хранения, зарегистрируйтесь, а потом спокойно идите со своими перевесом на посадку. Таможне и предполетному досмотру плевать, сколько у вас сумок, главное, чтобы там не было запрещенных вещей и они не были большими. Я обычно выкладываю в отдельный пакетик тяжелые книги ;)"

Если самолет переполнен, то лучше постараться войти в самолет первым. Если все багажные полки будут заняты, бортпроводники могут вашу ручную кладь передать в багажное отделение, что не очень круто. Никаких гарантий, что для вашей ручной клади будет места нет. Тут действует принцип: "Кто первый встал, того и тапки". Конечно, если вы не летите бизнес-классом."

Круто, да?

Ладно, что он по простоте душевной полагает, что вся эта трахомудия со взвешиванием багажа устроена только для того, чтобы содрать с него за перевес. Ну, не в курсе человек про расчеты топлива, не объяснили... Но каков советик бежать первым занимать полки, дескать, нас, хитро@$пых с 5 чемоданами, с каждым днём все больше, так что налетай-торопись!

Очень надеюсь, что этого умника когда-нибудь оставят на земле за нарушения правил перевозки ручного багажа. Вместе с тяжелыми книжечками.
chugunka: (Default)
Я опять в аэропорту Тбилиси, жалею русский язык.

Тут в зале вылета напротив меня парнишка в джинсах и майке без рукавов уже минут сорок громко говорит по телефону.

И говорит он примерно так:

- У меня тут проблем, я вбил в систем чек файл, а через пару дней вижу, что таргет профит уехал на двадцать штук. Ну ты прикинь. Я позвонил Марине в Москву, чтобы она всё пофиксила, мейлил ей и её боссу, они там в базе какие-то мануал аджастмент сделали и вроде всё нормально стало, а вчера я случайно в локал каренси зашёл, вижу, тробл-то остался, но теперь в разных каренси баланс на разные суммы не сходится...

Сижу я напротив с томиком Толстого в руках (правда-правда), смотрю на этого представителя поколения игрек и тихо грущу.
chugunka: (Default)
А еще давайте сойдемся на том, что грузинские девушки – самые красивые в мире. Тут спору быть не может. Тысячу раз прав один мой литовский друг, уже пару лет живущий в Тбилиси, который говорит, что из Грузии он желает привезти только один приз - грузинскую жену.

Девушки здесь совершенно особенные, каждая совмещает невозможное. Мягкость у них сочетается с отточенностью черт, грациозность с плавностью движений, стройность с формами. Где еще вы найдете такие прекрасные глаза, такой взгляд? Правильный ответ - нигде.

Другой хороший литовский знакомый, лет на тридцать постарше первого, уже давно женатый на грузинке и живущий здесь десять лет, на заявления первого друга всегда довольно хмыкает и улыбается в усы. Он говорит, что Грузия - это фасадная страна, что грузины чемпионы мира по созданию "картинки", что всю здесь имеет обратную сторону, включая женский пол. "Грузинка на публике и грузинка дома - это две большие разницы", - втолковывает он нам с исключительно довольным видом.

Конечно, он прав, прав, прав.

Но, с другой стороны, что он понимает, верно?
chugunka: (Default)
На рабочем экране у меня есть специальная приблуда, которая меня информирует о погоде в Тбилиси.

Так приятно знать, что там всегда ясно и светит солнце. У нас, правда, тоже выдался отличный сентябрь, сухой и довольно тёплый. Небеса осознали свою ошибку и компенсируют за дождливое лето. А между тем в Тбилиси, как всегда, солнечно, плюс двадцать два, а вчера было даже плюс двадцать девять, представляете.

Короче говоря, я полетел кушать хачапури.

Ура.

Final point

Sep. 3rd, 2012 02:37 pm
chugunka: (Default)
Между тем мы вернулись. Как же я умотался за эти две c половиной недели :) Но было очень-очень-очень здорово.

Если кто-нибудь из вас хочет что-нибудь узнать о замках и дворцах, солевых и ледяных пещерах, аквапарках и терма, спайдермэнах и скалолазах, австрийских винах и немецком пиве, купании в баварских озёрах и Дунае, ледниках, шницеле и карке, романтических велосипедных дорогах и альпийских туристических маршрутах, мандаринах и сливах, Моцарте и Штраусе, аббатствах и монастырях, Нюрнберге и Бремене, и прочая-прочая-прочая, то спрашивайте, спрашивайте, не стесняйтесь ;)

Всем привет.

Wachau

Aug. 24th, 2012 10:19 am
chugunka: (Default)
Несколько фотографий из Wachau (это примерно на пол пути из Вены в Линц).



Read more... )

Vienna

Aug. 23rd, 2012 12:50 am
chugunka: (Default)
В Вене мы остановились на три ночи.

Первым же утром нас разбудили спайдермэны (вид из окна отеля)



Позже оказалось, что спайдермэном может стать любой нездоровый гражданин, стоит это удовольствие 69 евро )
chugunka: (Default)
Cracow

И в буквальном смысле тоже. Тут у них на Малом Рынке как раз фестиваль польских "пирогов", так что пельменей и вареников мы сегодня наелись на полгода вперед.

Хорошо покатались сегодня, заехали на самый высокий из окрестных холмов. Там патриотически настроенные поляки насыпали курган, мы залезли на него посмотреть вдаль. Далеко внизу увидали аэропорт, садятся и взлетают самолётики, прямо как в гамбургском Miniatur Wunderland. Рядом с курганом зоопарк, видели слониху, которая пыталась отгадывать результаты футбольных матчей на чемпионате Европы. Нарезали несколько кругов по старому городу, были в Вавеле. Народу в центре - тьма тьмущая, жизнь кипит, и кого только не увидишь. Было хорошее настроение, станцевали свинг на главной площади под песни уличных музыкантов. Народ вроде одобрил.

Много куда не успели. В следующий раз.
chugunka: (Default)
Немного Old school планирования. Говорят, что хорошее путешествие можно проехать два раза. Сначала читая и планируя, а затем в реальности. Я, правда, предпочитаю оставлять место для неожиданных открытий и читаю в основном уже в пути. :)







Posted via LiveJournal app for Nokia N8

chugunka: (Default)


Такой вот план на отпуск нарисовался в этом году.

Всё как в прошлый раз: c велосипедами на крыше, ребёнком под мышкой, куда глаза глядят от задолбавшей рутины и одинаковых как капли воды дней за рабочим столом. Ура.

Будем пить вино, ходить по горам и кататься на великах.

Из городов в этом году только Вена и Краков. В Вене запланирован концерт классической музыки, в Кракове ничего не запланировано, но там точно будет чем заняться.

Собираемся разведать велосипедную трассу вдоль Дуная, чтобы через пару лет, когда ребёнка окончательно окрепнет, проехать всю её австрийскую часть. И, если получится, посмотреть, что из себя представляет велосипедная Romantic Road (опять же, с прицелом на перспективу).

Собираемся пешком залезть на Eagle's Nest. Поплавать по KonigSee.

Собираемся посетить два-три замка в Баварии.

Дочка настояла на парке аттракционов с животными в Германии и аквапарке в Кракове.

Папа настоял на музее техники в Бремене.

Назад поплывём на пароме.

А пока - работать.
chugunka: (Default)
Сижу ночью в аэропорту Тбилиси.

Только что мимо меня с выпученными глазами и криками "Айр Болтик, Айр Болтик" промчались два велосипедиста. Оба в велосипедной форме, на голове у каждого (ей богу, не вру) по велосипедному шлему. Велосипеды, правда, не на ходу, - обмотаны смартпаковой плёнкой и уложены на каталку. А сверху каждого велосипеда - внушительных размеров чемодан. Меня мучает вопрос, что в чемоданах, если форма и шлемы - на велосипедистах? Я тоже лечу Болтиком, и специально пойду проверить, снимут ли они шлемы в самолёте.

В главном зале аэропорта есть бесплатный вай-фай и целых две электрических розетки. Запоминайте, они у главного входа, рядом с туалетами. Имейте в виду, это я, я первый их обнаружил и подключил свой ноутбук. Потому что потом ко мне присоединилась симпатичная грузинка в майке "Ай лав Майми", а теперь там целый интернет лагерь, куча людей на полу с ноутбуками, ОккупайСортир. Креативно тусуемся, мешаем проходу граждан, думаю, скоро будут разгонять.

Девушки тут всё-таки обалденно красивые, совершенно особенной какой-то красотой (привет [livejournal.com profile] havana_estrella)

Stay tuned.

Update. Они ходят в шлемах по дьюти фри!!!
chugunka: (Default)
Вот бывают, например, люди, которые не любят летать. А я наоборот - обожаю самолёты. Но ещё больше я люблю аэропорты.

Моя любовь к аэропортам иррациональна, она противоречит всему моему дезорганизованному существу. Ну кому могут понравится все эти непонятные правила и смешные ограничения? Но я просто балдею от того, что наперёд и со стопроцентной точностью знаю всё, что скажет мне служащий у конвейера проверки багажа. Тяжелая, кстати говоря, работа - день за днём изображать робота. Негде развернуться человеку с творческой жилкой. Так что работать бы я там наверно не смог, а вот жить - вполне.

Аэропорт, как и "У Тиффани", это то место, в котором с тобой никогда не случится ничего плохого. Размеренный разлинованный размеченный пронумерованный искусственный мир, в котором люди делятся на две категории. Первые обладают секретным знанием о том, как выживать во враждебной уважаемым пассажирам среде, а другие, такие забавные, всё время бегут куда-то, опаздывают, теряются в дьюти фри, не видят указателей, матерятся всегда по-русски и задают слишком, поверьте, слишком много глупых вопросов.

Вот вы, например, знаете как получить бесплатный интернет в рижском аэропорту? Где недорого перекусить в Хельсинки? Как подзарядить лаптоп в аэропорту Борисполь? Как получить халявный кофе в VNO? И что такое это VNO? Где лучше покупать косметику Clinique - в Киеве или Тбилиси? Сколько времени нужно, чтобы добежать от самых дальних ворот прибытия в Гетвике до заранее оплаченного экспресса в Лондон? И как надо везти вино из Грузии, чтобы его не отобрали при пересадке в Латвии? И сколько градусов может быть в красиво упакованном традиционном ликёре (подарке для друзей-абстинентов), чтобы его не отобрали на границе как взрывоопасное вещество? То-то и оно. А я знаю. И знаете - тайное знание имеет множество уровней и по сути бесконечно. Много миль пришлось мне налетать, прежде чем я понял, что, вытянув ноги и подставив под них чемодан ручной клади, можно вполне удобно часами медитировать в зале ожидания с лаптопом на коленях. Конечно, при условии, что рядом с Вами находится розетка на двести тридцать вольт. Борьба за розетки, кстати говоря, - это прекрасная иллюстрация к теории естественного отбора. Количество ноутбуков, телефонов, айпадов и прочих хвостатых девайсов всегда превышает количество розеток. Это сделано специально, чтобы пассажирам не было слишком скучно. Жестокая, но увлекательная игра. Подключись или погасни.

Если уж говорить об играх и моделях, то в гамбургском музее миниатюр пару лет назад появилась новая фишка - игрушечный аэропорт. Там у них всё по-взрослому - терминалы, ангары, взлётные полосы и рулёжка, машинки заправки и автобусы с пассажирами, меняющиеся рекламы на крошечных стендах, стоянки такси, и даже встроенный подземный перон под столом, на который приезжают игрушечные поезда.... С гулом из невидимых колонок самолёты, строго по вывешенному расписанию (оно единственное там в натуральную величину), взлетают в какую-то форточку... Там вообще много всяких штук в этом музее, но я не мог отойти от аэропорта. Просто не мог.

Или вот ещё был замечательный фильм "Up in the air", единственное кино, где Клуни похож на человека. Кино по кризис и про то, что не стоит прыгать с моста, если вас выгнали с работы, а герой Клуни (не помню, как зовут) страдает от того, что ему больше не разрешают летать по двести раз в году и время от времени трахать слегка искусственных и слегка потёртых бизнес девушек в исключительно удобно расположенных аэровокзальных гостиницах. Он даже согласен работать мудаком, лишь бы его не спустили с небес на землю. Полный фрик, короче говоря.

НО Я ЕГО В ЧЁМ-ТО ПОНИМАЮ.
chugunka: (Default)
У нас всё снежит, а [livejournal.com profile] poluden застрял в лондонском аэропорту Хитроу.

Фотографии впечатляют.

chugunka: (Default)
Два транзитных зала в двух терминалах (старом и новом) аэропорта Борисполь- это как два полюса. Старый - типичный совок, забитый доверху узбеками в шапках ушанках, неработающими информационными экранами, обязательной тёткой с каменным лицом за стойкой ("по правилам компании Аэросвит Вам НЕ полагается...") и двумя неплохими пивными. Там, в самом углу, на потёртом диване сижу я, усердно изображая трэвел фрика. Ноги в ботинках на толстой резиновой подошве заброшены на чемодан стандартных размеров, потёртые джинсы, свитер с молнией на шее, умирающий лаптоп (в терминале нет ни одной розетки), Кизи в наушниках, взгляд в пустоту.

Новый терминал совсем другой: безликий, холодный, матовый. Восточноевропейская интерпретация европейского стандарта. Обязательные для комплектности узбеки в шапках ушанках явно чувствуют себя здесь не слишком уютно.

У входа в DUTY FREE я вдруг понимаю: здесь творится что-то неладное. Я - чуть ли не единственный покупатель. Сквозь стеклянные витрины, сквозь глазки камер слежения за мной внимательно наблюдают десятки глаз. В центре торгового сектора небольшая круглая площадка, к которой лучами сходятся проходы. Там сооружено нечто вроде эшафота: возвышение покрыто красным ковром, сверху светят прожекторы, по периметру натянуты какие-то позолоченные верёвки, не хватает только плахи в центре. Не скрываясь, в меня целится оператор с массивной камерой на плече. Я делаю шаг, потом ещё один...знаю, вот-вот должны выстрелить хлопушки, отовсюду посыпятся конфетти, и с возгласом "Розыгрыш!" (как оно, интересно, по-украински) выскочит откуда-нибудь из под земли усатый придурок в синих шароварах... я ныряю в ближайший проём в стеклянных витринах.

В самом магазине шагу невозможно ступить.

- Чем Вам помочь?
- Здравствуйте!
- Для себя косметику выбираете?
- Односолодовым интересуетесь?

На пятой девочке я не выдерживаю:

- Что у Вас тут сегодня? День вежливости?

Девушка виновато улыбается.

- У нас официальное открытие сегодня... Посмотрите, вот тут у нас товары для детей.

Купив три банки вазелина для губ за сумашедшие деньги, я наконец вырываюсь на волю.

Profile

chugunka: (Default)
chugunka

November 2014

S M T W T F S
      1
2345678
91011 12131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 04:42 am
Powered by Dreamwidth Studios