Немного антирекламы

[chugunka]

Жена вернулась домой. Теперь мы оба знаем, что украинская компания Aэросвит is the worst airline ever, а мои прошлогодние киевские приключения не были случайностью.

Мы сидим на кухне и делимся своим опытом общения с этим образчиком проклятого совкового сервиса, сдобренного показушной совковой вежливостью.


В самолёте (в салоне бизнес класса).

- Дайте мне, пожалуйста, business class kit.
- А что это такое?
- Это набор из вещей первой необходимости: зубная щётка, паста, повязка для глаз и прочая.
- Аааа.... ПОНИМАЕТЕ, на этот рейс нас эти наборами не обеспечили. Простите, пожалуйста.

В business lounge аэропорта Борисполь.

- Девушка, рейс откладывается на 6 часов. Почему? Да потому что у нас нет самолёта, чтобы лететь, ПОНИМАЕТЕ?
- Дайте мне гостиницу, мне надо привести себя в порядок.
- Мы бы, конечно, дали вам гостиницу, но ПОНИМАЕТЕ, у нас вчера не улетел рейс в Дели, и квота на гостиницы израсходована.
- Дайте хотя бы business class kit, я хочу почистить зубы.
- Вам его должны были выдать на борту.
- Но мне его не выдали! Сказали, что их не предоставили на мой рейс.
- Извините, но я ничем не могу помочь. Я не отвечаю за то, что происходит в самолёте. Но мы вам сейчас выдадим питание.
- Какое питание? Бортовое?
- Конечно бортовое. Другого у нас нет.
- Вашим бортовым питанием я уже насладилась на борту, оставьте его себе.
- Девушка, Вы РАДУЙТЕСЬ тому, что вы находитесь в business lounge, а не на скамейках в общем зале, как остальные пассажиры.

И это только один из эпизодов целой эпопеи. Из Вильнюса в Киев она после двухчасовой задержи чудом попала вместе с пассажирами прямого рейса Копенгаген - Киев, которые только в воздухе узнали, что им придётся ненадолго приземлиться в Литве. Всего из четырёх рейсов компании Аэросвит опоздали три. Перейти из экономического в бизнес класс лучше всего прямо в воздухе, переговорив тет-а-тет с проводниками...

Пожалуйста, чего изволите, понимаете... А в общем, радуйтесь, что вы вообще попали домой.

Comments

[bagels-bagels.livejournal.com]

честно говоря, не удивлена. я даже не трачу деньги на бизнесс-класс, так как принципиальной разницы не будет. только в цене:)

[chugunka.livejournal.com]

Разница есть, особенно на дальних рейсах. И при условии, что ты летишь с нормальной авиакомпанией.

Жене этот класс достался задёшево (как агенту, ну и просто повезло).
Но с ней были люди, которые за этот "сервис" заплатили сумасшедшие тысячи евро и долларов, и им тоже предлагали порадоваться, что не нужно лежать на скамеечке в общем зале. Беспредел, в общем. И главное, это никакой не форс мажор, а системная проблема.

[chatte.livejournal.com]

Ого... Слушай, а мы чуть было не полетели этим аэросвитом.
Короче, у них самые дешевые билеты были до Нью Йорка (в один конец, лететь через Киев кажется). Ну мы звоним туда, бронируем билеты, но бронь только на два часа, время - воскресенье, на кредитке денег недостаточно, чтобы оплатить. Ну ладно, звоним в понедельник и тут выясняется, что они нам не продадут билеты в один конец, потому что иммиграционной визы в паспорте им недостаточно. Должна быть либо гринкарта, либо гражданство америки. Короче, в глухую отказ. Ну мы поржали и купили у трансаэры за чуть подороже. А потом подумали, что может это к лучшему, а то застрянем в каком-нибудь Киеве, опоздаем на рейс из Нью Йорка, в общем, ну эту хохлядскую компанию нафик. А ты прям подтвердил наше ощущение тогдашнее ))))

[chugunka.livejournal.com]

В Киеве с женой как раз сидел один товарищ, прилетевший из Нью-Йорка. Это ему принадлежит авторство фразы про худшую авиакомпанию в истории.

[0lenchen.livejournal.com]

Ни за что не полетела бы укрокомпанией. Ни Аэросвитом, ни Украинскими Авиалиниями. Немецкие и хороший недорогой вариант - польские авиалинии. Нету у меня патриотизма. :)))

[chugunka.livejournal.com]

У нас тут вообще проблема с авиакомпаниями... иногда банально нет выбора.

[0lenchen.livejournal.com]

Автобусом или поездом в Варшаву - и оттуда куда угодно и практически чем угодно. По-моему, вам до Варшавы еще ближе, чем мне.

[chugunka.livejournal.com]

Можно и так, но это по мне так это адски неудобно и отнимает уйму сил и времени. Стараемся, по возможности, летать из Вильнюса или Каунаса, в крайнем случае, из Риги.

[poluden.livejournal.com]

Парень покупал билеты у Аэросвита. В принцыпе доволен, но только из-за меньшей цены:
http://ailon.org/blog/post/2011/04/25/Zametki-pro-vylazku-v-SSA-2011.aspx

[chugunka.livejournal.com]

В принципе, если всё идёт по плану, и ты нигде не застрянешь, то вытерпеть можно. Ну да, старый терминал в Борисполе отвратный, информации - ноль, проводники - аэрофлот, еда противная, но вытерпеть можно. Но вот если начинаются задержки, и ты промахиваешься мимо стыковки, то начинается сущий ад и такое мозготраханье совком, которого я никому не пожелаю. А этот Аэросвит кажется чаще опаздывает, чем прилетает вовремя.

[viacheslav-vk.livejournal.com]

А спросить резидентов о качестве украинских авиакомпаний нельзя было заранее?
У нас ими стараются не пользоваться при малейшей возможности. Даже "Аэрофлот" считается лучше.

[chugunka.livejournal.com]

Что в моём случае (отдельная эпопея с незапланированной ночёвкой в Киеве, про которую я всё собираюсь написать), что в случае жены у нас не было выбора. Пишу для тех, кто может выбирать.

[berrysister.livejournal.com]

Не знаю, регулярно летаем этой авиакомпанией в Одессу. Нареканий не было, летали по расписанию. Когда не принимал аэропорт Одессы без вопросов перенесли билет на неделю.
Правда, это прямой относительно короткий рейс.
Нам удобней, например, чем Трансаэро, поскольку Аэросвит летит из Шереметьево, а те - из Домодево.

[chugunka.livejournal.com]

Удивительно. Либо вам страшно везёт, либо это другой Аэросвит (может, они базируются в Одессе или Москве, я не знаю), либо это мы такие несчастливые. Хотя в интернетах про них столько всего интересного понаписано, что последнее маловероятно.

[berrysister.livejournal.com]

Посмотрим. Возможно, важен маршрут. Вот у меня папа скоро ими полетит до Тбилиси через Киев, а мы, видимо, опять полетим летом с ребенком в Одессу.
Я принципиальной разницы с аэрофлотом, чартерами и т.п. не нахожу. Бизнеслаклассом и Люфтганзой какой-нибудь летать, конечно, хорошо, но слишком кузяво, как на мой вкус.
В ту же Одессу цена с Трансаэро (при более удобном времени полета у Аэросвит), например, отличается в два раза.
Ощущения настолько, уверяю, не отличаются. Я не готова отвалить еще 500 евро за чуть лучшую жратву и чуть меньшую совковость стюардес.

[chugunka.livejournal.com]

Вот у меня было подозрение, что это норма на бывшем советском пространстве. Но интернеты пишут, что даже здесь они из ряда вон.

http://www.airlines-inform.ru/about_airline/Aerosvit/
http://www.airlinequality.com/Forum/aerosvit.htm

Уровень бизнес класса меня не удивляет, я жене сразу сказал, чтобы она многого не ожидала. Какие "бизнесмены", такой и бизнес класс. Но у жены со спиной проблемы, так мы решили доплатить за возможность вытянуть ноги. Впрочем, важен не бизнес класс, а отношение к клиенту. Которое, как мне показалось, у них одинаково наплевательское ко всем классам и категориям. Ну вот тот же прикол с посадкой самолёта из Копенгагена. Жена в туризме больше десяти лет, говорит, никогда не слышала про подобные фокусы. А им хоть бы хны.

В Тбилиси я с ними летал, тоже предлагали поспать на скамеечке в Борисполе, а в три часа ночи прийти за новым билетом в Тбилиси. В итоге ночевали в гостинице, а потом полгода выбивали деньги. Вернули частично.

[berrysister.livejournal.com]

Чугунка, сам понимаешь, мне за рекламу не платят, чтоб я тут особо активно выступала "за" или проводила сравнительный анализ отзывов по другим авиакомпаниям.
Просто, когда десяток раз сам слетаешь без претензий авиакомпанией - менять ее, исходя из чужого опыта, не будешь.
У моей семьи случались накладки и в Штатах, например, когда человек летел в один город после пересадки,а багаж в другую.
К тому же, Аэросвит - это действительно объединение авиакомпаний.
Например, мы предпочиатем избегать Днеправиа из этого объединения, но, насколько помню, мужу не понравилось именно состояние автопарка, а никаких проблем с опозданиями не было.

[chugunka.livejournal.com]

Мне тоже пока не платят :) И в общем я даже не призываю менять ;) Цель была рассказать, как вот именно нам с ними не повезло (притом, что я рассазал только десятую часть, нет времени романов писать).

Делать ли из этого выводы и какие, это уже личное дело каждого. В конце концов, у всех свой личной опыт, приоритеты могут отличаться, ну мало ли.

[chugunka.livejournal.com]

И самое главное.

При подобном отношении к сервису, интересно, что у них с обеспечением безопасности полётов? Что-то мне подсказывает, что не могут они преуспевать в одной области, будучи слабыми троечниками в другой. Организационный бардак наверняка проникает во все области деятельности организации.