Немного антирекламы
May. 2nd, 2011 11:00 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chugunkaЖена вернулась домой. Теперь мы оба знаем, что украинская компания Aэросвит is the worst airline ever, а мои прошлогодние киевские приключения не были случайностью.
Мы сидим на кухне и делимся своим опытом общения с этим образчиком проклятого совкового сервиса, сдобренного показушной совковой вежливостью.
В самолёте (в салоне бизнес класса).
- Дайте мне, пожалуйста, business class kit.
- А что это такое?
- Это набор из вещей первой необходимости: зубная щётка, паста, повязка для глаз и прочая.
- Аааа.... ПОНИМАЕТЕ, на этот рейс нас эти наборами не обеспечили. Простите, пожалуйста.
В business lounge аэропорта Борисполь.
- Девушка, рейс откладывается на 6 часов. Почему? Да потому что у нас нет самолёта, чтобы лететь, ПОНИМАЕТЕ?
- Дайте мне гостиницу, мне надо привести себя в порядок.
- Мы бы, конечно, дали вам гостиницу, но ПОНИМАЕТЕ, у нас вчера не улетел рейс в Дели, и квота на гостиницы израсходована.
- Дайте хотя бы business class kit, я хочу почистить зубы.
- Вам его должны были выдать на борту.
- Но мне его не выдали! Сказали, что их не предоставили на мой рейс.
- Извините, но я ничем не могу помочь. Я не отвечаю за то, что происходит в самолёте. Но мы вам сейчас выдадим питание.
- Какое питание? Бортовое?
- Конечно бортовое. Другого у нас нет.
- Вашим бортовым питанием я уже насладилась на борту, оставьте его себе.
- Девушка, Вы РАДУЙТЕСЬ тому, что вы находитесь в business lounge, а не на скамейках в общем зале, как остальные пассажиры.
И это только один из эпизодов целой эпопеи. Из Вильнюса в Киев она после двухчасовой задержи чудом попала вместе с пассажирами прямого рейса Копенгаген - Киев, которые только в воздухе узнали, что им придётся ненадолго приземлиться в Литве. Всего из четырёх рейсов компании Аэросвит опоздали три. Перейти из экономического в бизнес класс лучше всего прямо в воздухе, переговорив тет-а-тет с проводниками...
Пожалуйста, чего изволите, понимаете... А в общем, радуйтесь, что вы вообще попали домой.
Мы сидим на кухне и делимся своим опытом общения с этим образчиком проклятого совкового сервиса, сдобренного показушной совковой вежливостью.
В самолёте (в салоне бизнес класса).
- Дайте мне, пожалуйста, business class kit.
- А что это такое?
- Это набор из вещей первой необходимости: зубная щётка, паста, повязка для глаз и прочая.
- Аааа.... ПОНИМАЕТЕ, на этот рейс нас эти наборами не обеспечили. Простите, пожалуйста.
В business lounge аэропорта Борисполь.
- Девушка, рейс откладывается на 6 часов. Почему? Да потому что у нас нет самолёта, чтобы лететь, ПОНИМАЕТЕ?
- Дайте мне гостиницу, мне надо привести себя в порядок.
- Мы бы, конечно, дали вам гостиницу, но ПОНИМАЕТЕ, у нас вчера не улетел рейс в Дели, и квота на гостиницы израсходована.
- Дайте хотя бы business class kit, я хочу почистить зубы.
- Вам его должны были выдать на борту.
- Но мне его не выдали! Сказали, что их не предоставили на мой рейс.
- Извините, но я ничем не могу помочь. Я не отвечаю за то, что происходит в самолёте. Но мы вам сейчас выдадим питание.
- Какое питание? Бортовое?
- Конечно бортовое. Другого у нас нет.
- Вашим бортовым питанием я уже насладилась на борту, оставьте его себе.
- Девушка, Вы РАДУЙТЕСЬ тому, что вы находитесь в business lounge, а не на скамейках в общем зале, как остальные пассажиры.
И это только один из эпизодов целой эпопеи. Из Вильнюса в Киев она после двухчасовой задержи чудом попала вместе с пассажирами прямого рейса Копенгаген - Киев, которые только в воздухе узнали, что им придётся ненадолго приземлиться в Литве. Всего из четырёх рейсов компании Аэросвит опоздали три. Перейти из экономического в бизнес класс лучше всего прямо в воздухе, переговорив тет-а-тет с проводниками...
Пожалуйста, чего изволите, понимаете... А в общем, радуйтесь, что вы вообще попали домой.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-05-02 05:22 pm (UTC)При подобном отношении к сервису, интересно, что у них с обеспечением безопасности полётов? Что-то мне подсказывает, что не могут они преуспевать в одной области, будучи слабыми троечниками в другой. Организационный бардак наверняка проникает во все области деятельности организации.